2007/07/02
The base car レストアベースカー
My friend K found this base car for me. It looks sad now, but it is a good base car. Wait until I rebuild it...
Kさんのおかげで見つけたベースカーです。見た目寂しそうですがとっても良いレストアーベース車です。生まれ変わるはこれからです。
2007/07/01
Introduction はじめに
私は日本在住のハンガリー人。この国に来て13年余りになる。昨年の誕生日以来、何かいつもと違うことをやってみたいという思いに駆られ、来年の夏、日本から母国のハンガリーまで愛車スバル360で大陸横断することを思いついた。
I am a Hungarian living in Japan at the last 13 years. On my last birthday I was thinking to do something to remember...
Driving my Subaru 360 from Japan to Hungary across Siberia... Now this would be a great idea...
スバルを知らない人のために説明すると、この車は日本初のファミリーカーとして昭和33年に富士重工が開発した小型車で、当時爆発的なヒットを飛ばし、てんとう虫の愛称で親しまれた。現代の軽自動車よりもはるかに小さい車体とか弱い馬力が魅力でもあり、50年たった今でも根強いファンが多い。
For those who don't know the car Subaru360.
It was Japan's first family car, made by Fuji Heavy Industries. The tiny, two cylinder engine car was introduced to the public March 3, 1958 (in Japanese:昭和33年3月3日). It was a great hit, and the public named the little car "ladybug". It has almost 50 years passed by since it's release, but there are still, many who loves the few remaining cars.
私はこのブログで、来年の夏スバルでハンガリーに到達するまでの過程を綴っていこうと思う。ルートの設定、車の整備調整、手を差し伸べてくれた人達、数々の不安や困難と期待。そして何が起こるかわからないロシア大陸横断。まだゴールに向けて第一歩を踏み出したばかりだが、このブログがスバル愛好者の、そしてまだかなえぬ夢を持っている人達の参考になればと願っている。
This blog is about my trip to Hungary. I will try to write about planning the route, the preparation of the car for the trip and of course will I write on the way.
I hope that this blog will interest those who like Subaru 360 and those who still dare to dream, even if people around us think that our dream is impossible or crazy.
I am a Hungarian living in Japan at the last 13 years. On my last birthday I was thinking to do something to remember...
Driving my Subaru 360 from Japan to Hungary across Siberia... Now this would be a great idea...
スバルを知らない人のために説明すると、この車は日本初のファミリーカーとして昭和33年に富士重工が開発した小型車で、当時爆発的なヒットを飛ばし、てんとう虫の愛称で親しまれた。現代の軽自動車よりもはるかに小さい車体とか弱い馬力が魅力でもあり、50年たった今でも根強いファンが多い。
For those who don't know the car Subaru360.
It was Japan's first family car, made by Fuji Heavy Industries. The tiny, two cylinder engine car was introduced to the public March 3, 1958 (in Japanese:昭和33年3月3日). It was a great hit, and the public named the little car "ladybug". It has almost 50 years passed by since it's release, but there are still, many who loves the few remaining cars.
私はこのブログで、来年の夏スバルでハンガリーに到達するまでの過程を綴っていこうと思う。ルートの設定、車の整備調整、手を差し伸べてくれた人達、数々の不安や困難と期待。そして何が起こるかわからないロシア大陸横断。まだゴールに向けて第一歩を踏み出したばかりだが、このブログがスバル愛好者の、そしてまだかなえぬ夢を持っている人達の参考になればと願っている。
This blog is about my trip to Hungary. I will try to write about planning the route, the preparation of the car for the trip and of course will I write on the way.
I hope that this blog will interest those who like Subaru 360 and those who still dare to dream, even if people around us think that our dream is impossible or crazy.
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